F1日本GP、2010年も鈴鹿で開催決定

8月23日20時25分配信 AUTOSPORT web

　株式会社モビリティランドは、鈴鹿サーキットにて2010年のF1日本GPを開催することを正式に発表した。これにより、今年の開催から2011年まで3年連続で日本GPが鈴鹿サーキットで行われることとなった。

　富士スピードウェイが2010年以降の各年での開催断念を7月7日に発表後、開催が宙に浮く形となっていてた2010年の日本GPだったが、鈴鹿サーキットで開催することが8月23日に発表された。

　株式会社モビリティランドとFOAとの間で、鈴鹿サーキットにおいて2010年の日本GP開催の契約が締結。すでに開催が決定している2009年と2011年をあわせて、3年連続で鈴鹿での開催が決定。

　ヨーロッパGP開催中の現地を訪れている、株式会社モビリティランドの大島裕志取締役社長は以下のコメントを発表。
「このたびFOAと2010年F1日本グランプリ開催について合意し、契約を締結しました。F1日本GPの歴史が途切れることを回避するのが当面の私共の役割と認識し、開催を決定しました。鈴鹿における新しいF1の歴史を築けるよう、地域の皆様と力をあわせ、まずはこの10月の大会に全力を注ぎ、ファンの皆様の期待にお応えして参りたいと思います」

　2009年の日本GPは10月2〜4日の開催。1987年から続く伝統を受け継ぎつつ、新たな日本GPの歴史がスタートすることとなる。

ＶＷがポルシェ買収、２０１１年までに経営統合

8月14日10時32分配信 読売新聞

　ＶＷ（フォルクスワーゲン）のウィンターコルン社長が当面、ポルシェ社長も兼務し、財務の悪化したポルシェをＶＷが実質的に救済する形で決着することになった。統合後の新車販売台数は世界３位。ポルシェブランドも残る。

　ドイツを代表する自動車メーカーの両社は４年前から激しい買収合戦を繰り広げた。ともにポルシェ一族が創業した企業のため「骨肉の争い」として注目されていた。

　一時はポルシェが、売上高や販売台数で数十倍規模のＶＷの株式を過半数取得して優位に立ったが、資金不足と業績悪化に陥ったことで形勢が逆転。今年７月にＶＷ買収を主導したポルシェのウィーデキング社長が事実上解任された。

　発表された計画によると、まず、ＶＷが約３３億ユーロ（約４５００億円）を支払い、持ち株会社ポルシェ傘下の自動車部門「ポルシェＡＧ」の株式を０９年末までに４２％を取得。その後、段階的に株式を買い増し、最終的にＶＷと持ち株会社のポルシェが合併する。

　ポルシェはＶＷ株への投資関連で最大５０億ユーロ（約６８００億円）の損失を計上する予定で、ＡＧ株売却で得た資金を損失穴埋めに充てる。また、ポルシェはＶＷとの統合に備えて、中東のカタール投資庁から２割弱の出資を受け入れる。

M.シューマッハ、F1復帰を断念

8月11日18時39分配信 ISM

　現在療養中のフェラーリのフェリペ・マッサの代役として、次戦ヨーロッパGPでF1復帰を予定していたミハエル・シューマッハだが、その挑戦を断念した。現地時間（以下、現地時間）11日、自身の公式サイトで「F1の極度のストレスには僕の首がまだ耐えられない」とその理由を説明した。

　当初11日から2日間にわたり、ムジェロ・サーキットで旧型マシンでのテストを行なう予定だったが、10日夜にフェラーリのルカ・ディ・モンテツェーモロ社長とチーム代表のステファノ・ドメニカーリ氏にF.マッサの代役を務められない旨を伝えたという。

「一時復帰が可能になるようあらゆることを努力したが、本当に残念だけどうまくいかなかった。医学的にも療養学的にも尽力したけど、（先月末に行なった）ムジェロでのF1プライベートテストの後に発生した首の痛みを和らげることができなかった」と告白。2月のバイクレース中の事故による怪我が完治しておらず、「それが理由でF1の極度のストレスには僕の首がまだ耐えられないんだ」と続けた。また8月10日午後には最終的な検査結果も出され、ムジェロのテスト後の検査と比べ、首の状態がよくなっていなかったことがわかり、復帰断念を決意した。

　M.シューマッハは「心の底から残念だよ。僕の幸運を願ってくれたファンのみんな、フェラーリのみんなにもとても申し訳なく思っている。今できることはただ、今後のレースに向けてチームのみんながうまくいくことを願うだけだ」と無念の胸中を明かした。

　なお、フェラーリはチームの公式サイトを通じ、F.マッサの代役にはサードドライバーのルカ・バドエルを起用することを発表している。